Gurgel Supermini é um dos carros mais emblemáticos da indústria automotiva nacional, conhecido por sua inovação, economia e design compacto. Lançado no início da década de 1990 pela fabricante Gurgel Motores, o modelo rapidamente chamou a atenção de consumidores interessados em mobilidade urbana eficiente e baixo custo de manutenção. Apesar de sua curta trajetória, o Gurgel Supermini deixou um legado importante e é lembrado até hoje pelos entusiastas de carros compactos no Brasil.
A história do Gurgel Supermini começa em um período de grande transformação para o mercado automobilístico brasileiro. Após anos de importações restritas e poucas opções acessíveis, a década de 1990 trouxe abertura econômica e maior competição. O Gurgel Supermini foi a resposta nacional para um público que buscava praticidade, baixo consumo e alternativa às montadoras tradicionais.
O diferencial do Gurgel Supermini estava em sua simplicidade e criatividade. Construído com materiais leves e estrutura monobloco de plástico reforçado com fibras, o carro era resistente à corrosão e tinha manutenção descomplicada. O desempenho, adequado ao perfil urbano, conquistou famílias, jovens motoristas e até frotistas urbanos, que viam no Gurgel Supermini uma solução inteligente para deslocamentos diários curtos.
Além de seu histórico, o Gurgel Supermini tornou-se uma referência em carros compactos brasileiros, resistindo à passagem do tempo e permanecendo cultuado por colecionadores. Para entender por que o Gurgel Supermini ainda é tão lembrado, é preciso analisar sua ficha técnica, versões disponíveis, desempenho, vantagens e desvantagens.
Ficha Técnica e Versões do Gurgel Supermini
O Gurgel Supermini foi lançado oficialmente em 1992 e permaneceu em produção até 1994, quando a Gurgel Motores encerrou suas atividades. Com um projeto 100% brasileiro, a Supermini agradava principalmente quem buscava simplicidade sem abrir mão de economia e praticidade no dia a dia.
Tabela Técnica Detalhada do Gurgel Supermini
| Modelo | Ano | Motor | Potência [cv] | Torque [Nm] | Câmbio | Peso (kg) | Consumo Urbano (km/l) | Consumo Rodoviário (km/l) | Porta-malas (L) | Capacidade de Passageiros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Supermini | 1992 | 0.8 VW refrigerado a ar | 36 cv @ 4.600 rpm | 59 Nm @ 2.600 rpm | Manual 4 marchas | 650 | 12 | 15 | 190 | 4 |
| Supermini L | 1993 | 0.8 VW refrigerado a ar | 36 cv @ 4.600 rpm | 59 Nm @ 2.600 rpm | Manual 4 marchas | 650 | 12 | 15 | 190 | 4 |
| Supermini SL | 1993 | 0.8 VW refrigerado a ar | 36 cv @ 4.600 rpm | 59 Nm @ 2.600 rpm | Manual 4 marchas | 650 | 12 | 15 | 190 | 4 |
| Supermini SLX | 1994 | 0.8 VW refrigerado a ar | 36 cv @ 4.600 rpm | 59 Nm @ 2.600 rpm | Manual 4 marchas | 650 | 12 | 15 | 190 | 4 |
Características Gerais
- **Chassi: Plasteel (estrutura de aço galvanizado e fibras plásticas)
- **Direção: Mecânica
- **Freios: Dianteiros a disco e traseiros a tambor
- **Suspensão: Dianteira e traseira independentes
- **Dimensões: Comprimento de 3,17 m, largura de 1,47 m, altura de 1,36 m
- **Tanque: 30 litros
Versões do Gurgel Supermini
**Supermini Standard (1992):
Versão básica, destinada ao público que buscava somente o essencial para locomoção urbana. Trazia acabamento simples, bancos em vinil e poucas opções de personalização.
**Supermini L (1993):
Ganhou alguns itens básicos de conforto, como painel com acabamento melhorado, novos tecidos nos bancos e alguns detalhes cromados.
**Supermini SL (1993):
A versão intermediária apresentava melhorias no acabamento interno, painel mais completo com display de combustível, encosto de cabeça para todos os ocupantes e travas de portas aprimoradas.
**Supermini SLX (1994):
Topo de linha, trazia itens como rádio AM/FM de série, sistema de ventilação aprimorado, acabamento superior nos estofados, faróis de neblina, rodas com calotas especiais e algumas edições limitadas com pintura bicolor.
De modo geral, todas as versões utilizavam o mesmo conjunto mecânico, herdado do consagrado motor Volkswagen boxer 800 cm³, refrigerado a ar, adaptado para o Gurgel Supermini. O foco era confiabilidade e baixo consumo, e as principais diferenças estavam nos elementos de conforto e estética.
Desempenho e Consumo
O Gurgel Supermini nasceu com a proposta de ser um carro urbano econômico e prático. Seu motor 0.8 VW, apesar de simples, era durável e suficiente para o uso na cidade. Com 36 cv de potência e 59 Nm de torque, o Supermini tinha desempenho modesto, mas bastante razoável considerando seu peso leve de apenas 650 kg.
A aceleração de 0 a 100 km/h era realizada em cerca de 23 segundos, reflexo das limitações do motor. Contudo, sua velocidade máxima próxima de 120 km/h era aceitável para a proposta do veículo, que tinha perfil claramente urbano.
No quesito consumo, o Gurgel Supermini se destacava: fazia aproximadamente 12 km/l na cidade e 15 km/l na estrada, com relatos de proprietários atingindo até 17 km/l em condições ideais. A combinação de baixo peso, mecânica simples e tanque de 30 litros proporcionava boa autonomia para trajetos urbanos diários.
Em relação à dirigibilidade, a arquiteta do carro privilegiava a visibilidade, manobrabilidade e conforto ao motorista e passageiros. O pequeno raio de giro e suspensão independente garantiam agilidade em ruas apertadas, tornando o Gurgel Supermini um aliado perfeito do trânsito urbano.
Vantagens do Gurgel Supermini
- **Consumo baixo: Um dos carros nacionais mais econômicos da época.
- **Custo de manutenção: Peças simples e acessíveis, grande intercambiabilidade com componentes VW.
- **Resistência à corrosão: Estrutura plástica e aço galvanizado.
- **Peso reduzido: Facilita manobras e reduz desgaste de componentes.
- **Design exclusivo: Aparência marcante que agrada colecionadores.
- **Compacidade: Perfeito para estacionar em vagas pequenas.
Desvantagens do Gurgel Supermini
- **Desempenho limitado: Motor pouco potente, compromete viagens longas.
- **Acabamento simples: Mesmo nas versões topo de linha.
- **Baixa segurança: Faltavam itens de segurança passiva encontrados em modelos mais novos.
- **Capacidade limitada: Porta-malas pequeno e espaço justo para quatro ocupantes.
- **Dificuldade de peças originais: Apesar de muitos componentes compartilhados, há escassez de algumas peças exclusivas Gurgel.
- **Isolamento acústico: Nível de ruído interno acima dos padrões atuais.
Outras Informações Relevantes sobre o Gurgel Supermini
Além de suas especificações e versões, o Gurgel Supermini carrega curiosidades interessantes. Ele foi o último modelo de passeio da montadora Gurgel, que durante anos buscou independência tecnológica das grandes multinacionais. Seu lançamento coincidia com a chegada de carros populares como Fiat Uno Mille e VW Gol 1000, obrigando a marca a competir com gigantes.
O projeto do Gurgel Supermini prezava pela nacionalização total: desde o chassi Plasteel até o motor, tudo era pensado para produção local. O carro ganhou destaque na mídia à época por sua capacidade de resistir à maresia, graças à carroceria plástica, sendo uma opção para quem morava no litoral.
Com a falência da Gurgel, o modelo caiu no esquecimento por alguns anos, mas com o resgate da memória automotiva nacional, voltou a ser valorizado por colecionadores. Encontros de carros antigos e grupos dedicados nas redes sociais aumentaram a procura por exemplares preservados, e hoje existem clubes dedicados exclusivamente ao Gurgel Supermini.
Glossário Automotivo
- Chassi: Estrutura base do veículo, responsável pelo suporte mecânico.
- Câmbio: Conjunto que transmite a força do motor às rodas, permitindo variação de velocidade.
- Torque: Força de giro do motor, medida em Nm (Newton metro).
- Potência: Medida em cv (cavalo-vapor), indica a capacidade máxima de trabalho do motor.
- Monobloco: Estrutura única que integra chassi e carroceria.
- Freios a disco/tambor: Tipos de sistemas de frenagem, sendo discos na frente mais eficientes.
- Suspensão independente: Cada roda movimenta-se de maneira autônoma, melhorando o conforto.
- Carro compacto: Veículo de pequenas dimensões, adequado ao uso urbano.
Conclusão
O Gurgel Supermini continua sendo um ícone da indústria automobilística brasileira. Seu projeto inovador, simplicidade construtiva e economia fizeram dele uma alternativa nacional frente aos carros populares importados e nacionais que surgiram nos anos 90. Apesar das limitações em desempenho, acabamento e segurança, o Gurgel Supermini marcou uma geração de motoristas, sendo até hoje reconhecido por sua personalidade única, resistência e valor histórico. Para quem aprecia carros compactos e a criatividade brasileira, o Gurgel Supermini sempre será uma referência de mobilidade urbana inteligente e acessível.