Ferrari 812 Superfast: O Supersportivo Italiano Definitivo

Ferrari 812 Superfast

A Ferrari 812 Superfast representa o ápice da engenharia italiana em termos de carros esportivos, combinando um design agressivo com uma performance arrebatadora. Desde o seu lançamento no Salão de Genebra de 2017, o modelo se tornou referência para entusiastas de alto desempenho e luxo. A Ferrari, com sua tradição de inovação e excelência, conseguiu mais uma vez surpreender o mercado com esse grand tourer, que é tão confortável quanto brutalmente rápido.

Ao longo da história da marca, motores V12 sempre tiveram papel de destaque entre os apaixonados por velocidade. A Ferrari 812 Superfast honra essa tradição, sendo equipada com o motor aspirado mais potente já montado em um carro de produção da companhia. O modelo veio para substituir a F12 berlinetta, trazendo avanços tecnológicos notáveis em dinâmica, dirigibilidade e eficiência, sem perder o caráter visceral esperado de um legítimo Ferrari.

No mercado brasileiro, a Ferrari 812 Superfast atingiu status cult, não apenas pelo desempenho, mas pela exclusividade – cada exemplar vendido rapidamente encontra proprietário. Custando cifras acima dos R$ 5 milhões, ela rivaliza apenas com modelos igualmente icônicos, como Lamborghini Aventador e Aston Martin DBS Superleggera. O público-alvo é formado por entusiastas com alto poder aquisitivo, que buscam não apenas um carro, mas uma verdadeira obra de arte sobre rodas.

Entre os principais atrativos da Ferrari 812 Superfast estão o design impressionante, assinado pelo Centro Stile Ferrari, e tecnologias como direção ativa nas quatro rodas. O modelo alia luxo a esportividade, garantindo conforto, modernidade e — sobretudo — muita adrenalina ao volante. A seguir, confira detalhes técnicos, versões e o que faz a 812 Superfast ser tão especial.

Ficha Técnica e Versões

Evolução e Versões Lançadas

Desde sua primeira aparição, a Ferrari 812 Superfast recebeu algumas derivações, cada uma direcionada a um perfil de cliente. As versões lançadas globalmente são:

  • Ferrari 812 Superfast (2017-presente): modelo base, com motor V12 6.5L aspirado.
  • Ferrari 812 GTS (2019-presente): versão conversível, mantendo a mesma arquitetura da Superfast, mas com teto rígido retrátil.
  • Ferrari 812 Competizione e Competizione A (2021-presente): séries limitadas focadas em performance e colecionador, com melhorias mecânicas e aerodinâmicas.

Tabela Técnica – Ferrari 812 Superfast (Todas as Versões)

Modelo Ano Motor Potência Torque Câmbio 0-100 km/h Velocidade Máxima Consumo (média) Peso
812 Superfast 2017-presente V12 6.5L aspirado 800 cv (cv)[^1] 73,2 kgfm (718 Nm[^2]) Automático 7 marchas dupla embreagem 2,9 s 340 km/h 6,7 km/l 1.630 kg
812 GTS 2019-presente V12 6.5L aspirado 800 cv 73,2 kgfm (718 Nm) Automático 7 marchas dupla embreagem 3,0 s 340 km/h 6,7 km/l 1.645 kg
812 Competizione 2021-presente V12 6.5L aspirado (melhorado) 830 cv 70,5 kgfm (692 Nm) Automático 7 marchas dupla embreagem 2,85 s 340 km/h 6,6 km/l 1.487 kg
812 Competizione A 2021-presente V12 6.5L aspirado (melhorado) 830 cv 70,5 kgfm (692 Nm) Automático 7 marchas dupla embreagem 2,85 s 340 km/h 6,6 km/l 1.520 kg

Observações

  • Em todas as versões, o conjunto é formado por motor dianteiro-central e tração traseira.
  • A diferença do modelo GTS está basicamente no teto conversível e leve aumento de peso, sem prejuízo real no desempenho.
  • As versões Competizione recebem melhorias no sistema de admissão, menor peso, maior regime de rotações e aerodinâmica ainda mais refinada. São séries limitadas, para colecionadores.

Desempenho e Consumo

A Ferrari 812 Superfast entrega uma experiência única, muito em função de seu motor V12 aspirado de 6,5 litros—considerado por muitos o último dos grandes V12 “puros” em carros de rua. São 800 cv entregues a 8.500 rpm e torque máximo de 73,2 kgfm a 7.000 rpm. Isso se traduz em aceleração feroz: de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos, com máxima de 340 km/h.

Em condução esportiva, sua precisão chama atenção. O modelo incorpora tecnologias como direção elétrica progressiva, suspensão magnetorreativa, aerodinâmica ativa e sistema Virtual Short Wheelbase 2.0 (quatro rodas esterçantes). Graças a essas soluções, o carro é incrivelmente ágil, mesmo em altas velocidades.

O consumo é típico de um superesportivo: a média urbana fica em torno de 5 km/l e a rodoviária, em 8 km/l, resultando em média oficial de 6,7 km/l. Apesar disso, tratam-se de números impressionantes para um V12 aspirado dessa potência, refletindo o refinamento eletrônico e aerodinâmico empregados na 812.

As versões Competizione aumentam ainda mais o limite de potência, com 830 cv, porém perdem levemente em torque (70,5 kgfm), compensando com giro máximo mais elevado (9.500 rpm!). São carros mais leves e focados em desempenho de pista, entregando emoções ainda mais intensas para quem busca exclusividade e adrenalina.

Vantagens e Desvantagens da Ferrari 812 Superfast

Principais Vantagens

  • Motor V12 aspirado: Som, sensações e resposta imediata mesmo em baixas rotações.
  • Desempenho de hiper-carro: Aceleração rivaliza com modelos híbridos e eletrificados, mantendo tradição mecânica pura.
  • Design icônico: Linhas únicas, elegância sem perder agressividade – assinatura Ferrari.
  • Exclusividade e status: Baixa produção, alta demanda; sinônimo de luxo e referência em qualquer encontro automotivo.
  • Tecnologia embarcada: Sistemas de direção nas quatro rodas, controles eletrônicos de tração e estabilidade permitem uso seguro mesmo para motoristas menos experientes.

Desvantagens

  • Preço elevado: Além do valor de compra, custo de manutenção e seguro são superiores mesmo entre esportivos de luxo.
  • Consumo alto: Não é voltado para economia; cada quilômetro rodado é caro.
  • Baixa praticidade: Porta-malas pequeno, não ideal para uso diário ou longas viagens a dois.
  • Acessibilidade: O acesso e saída do veículo exige cuidado, especialmente em cidades com valetas e lombadas.
  • Revenda: Embora tenha boa liquidez dentro do nicho, é restrita a um público muito específico.

Outras Informações Relevantes

  • Interior: Revestido integralmente em couro de luxo e fibra de carbono, sistema de som JBL e central multimídia moderna, embora simplificada para não tirar o foco do motorista.
  • Freios de carbono-cerâmica: Potentes, permitem frenagens repetidas sem perda de eficiência.
  • Valor de seguro e impostos: No Brasil, pode chegar a mais de R$ 100 mil/ano considerando todos os encargos e seguro total.
  • Exclusividade: Menos de 10 unidades teriam sido oficialmente importadas para o Brasil, segundo portais especializados.
  • Manutenção: Atendida apenas em oficinas Ferrari certificadas, com garantia superior a 3 anos e possibilidade de extensão contratual.

Glossário Automotivo

  • Aspirado: Motor que não utiliza turbo ou compressor mecânico, trabalhando apenas com a pressão atmosférica para admissão de ar.
  • Cavalo-vapor (cv): Unidade para potência do motor..
  • Nm (Newton-metro): Medida de torque..
  • Virtual Short Wheelbase: Sistema que esterça as rodas traseiras, reduzindo raio de giro e aumentando estabilidade.
  • Dupla embreagem: Câmbio automatizado com duas embreagens, proporcionando trocas de marcha ultrarrápidas.
  • Chassi dianteiro-central: Configuração em que o motor fica entre o eixo dianteiro e o meio do veículo, melhorando balanço de peso.
  • Aerodinâmica ativa: Componentes que mudam posição em alta velocidade, otimizando fluxo de ar, estabilidade e desempenho.
  • Grand tourer: Categoria de esportivos confortáveis para viagens longas, com desempenho elevado.

Conclusão

A Ferrari 812 Superfast é muito mais do que um esportivo; representa o compromisso da Ferrari em manter viva a tradição dos V12 aspirados, enquanto incorpora tecnologia de ponta e luxo superiores. É o modelo ideal para quem valoriza performance máxima e exclusividade, mesmo que isso signifique abrir mão de praticidade e racionalidade no uso cotidiano. Com versões como a GTS e Competizione, a 812 Superfast oferece diferentes experiências e se consolida como um verdadeiro ícone na história dos superesportivos italianos.

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